原标题：美客机突然俯冲险坠太平洋，“距离撞击仅有5秒”，美方展开调查
[文/观察者网 刘程辉]
“后来我才知道，我们距离撞击海面仅剩5秒。”美联航乘客罗德·威廉姆斯（Rod Williams）心有余悸。
美国航空媒体《气流》杂志（The Air Current）2月12日披露，去年12月18日，美联航一架波音777-200型客机起飞后不久曾突然急速下坠，一度距离海平面不到750英尺（约236米），后来飞机及时拉起并平安飞抵目的地。事件造成36人受伤，其中11人伤势严重。美国国家运输安全委员会（NTSB）将对此事展开调查。
《气流》杂志和CNN关于此事的报道这架波音飞机当时正执飞从夏威夷毛伊岛至加州旧金山的1722航班。根据Flightradar24平台数据，在起飞还不到一分钟的时候，爬升至2200英尺（约670米）的飞机突然掉高，以每分钟近8600英尺（约2600米）的速度向海平面俯冲，高度一度掉至海拔750英尺（约236米）内。两名知情人士透露，飞机在猛然拉升的过程中产生了约2.7G过载。整个事件持续大约45秒。飞机后来爬升至33000英尺高度（约10058米）并提前27分钟飞抵加州。
1722航班起飞后掉高事件飞行轨迹示意（Flightradar24）乘客罗德·威廉姆斯对美国有线电视新闻网（CNN）表示，一开始飞机似乎飞行正常，但随后以“令人担忧的速度”爬升了几秒钟。
“感觉就像你正在爬到过山车的顶部，就是那种时刻。”威廉姆斯回忆说，当飞机突然开始俯冲时，机舱内充斥着尖叫声，每个人都感觉事情有点不对劲。威廉姆斯说自己试图保持镇静，当时的情形令人“非常紧张，你真的没有机会说话或想着说点什么，你只是抓住座位，小声祈祷。。。。。。”
“现在我才意识到发生了什么，我们距离撞击海平面仅仅剩下5到5.2秒。”威廉姆斯说。
《气流》杂志指出，这一事件此前并未被媒体披露，也没有受到太大关注。2月12日，美联航发言人乔舒亚·弗里德（Joshua Freed）拒绝回应可能导致飞机掉高的原因，仅仅表示飞机没有任何机械问题。他说，在飞机安全抵达旧金山后，飞行员提交了“适当的安全报告”。他拒绝透露事发航班上的乘客数量。波音777-200客机可搭载312名乘客。
“安全仍然是我们的首要任务，”弗里德在一份声明中表示，美联航已与美国联邦航空管理局（FAA）及航空公司飞行员协会（Air Line Pilots Association）“密切协调”调查此事。
弗里德补充道，这些飞行员总共有大约25000小时的飞行时长，他们正在接受额外的训练，但拒绝详细说明属于何种训练。
美联航波音777-200型客机（《气流》杂志图）美国国家运输安全委员会（NTSB）12日在推特上表示，将对这起事件进行调查，预计两到三周后会有初步报告。
美国联邦航空局发言人表示，飞行员自愿向该机构的航空安全行动计划（ASAP）报告了这一事件，但这些报告是保密的，该机构会审查提交的材料，然后“指明任何需要作出的调整”。
《纽约时报》13日未能立即联系到航空公司飞行员协会发表评论。
英国广播公司（BBC）注意到，这只是近期美国航空业曝光的潜在危险事件之一。今年1月，在纽约约翰·F·肯尼迪机场，一架达美航空公司的航班在起飞时在跑道上短暂停留，以避开一架美国航空公司的飞机。2月4日，联邦快递（FedEx）的一架货机在得州奥斯汀-伯格斯特伦国际机场为躲避西南航空公司的飞机而中止降落。
1月10日，卡塔尔航空一架波音787也曾发生类似事件。飞机从多哈机场起飞后的爬升过程中，机组一度丧失意识，导致飞机以每分钟3000英尺（约914米）的速度掉高，最终在海面上方800英尺高度（约243米）紧急拉起。
美联航美国太平洋飞行员威廉姆斯
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